Dużo rozmawialiśmy o korzystaniu z dronów i własności tutaj w Idownloadblog, w tym naukę Wszystko, o czym musisz wiedzieć Latanie prawnie zgodnie z sekcją 44809 przepisy rekreacyjne w Stanach Zjednoczonych zgodnie z przepisami federalnymi, które Federalna Administracja Lotnicza (FAA) egzekwuje i oczekuje, że będziesz przestrzegać.
Ale poza faktycznym lataniem i uchwyceniem oszałamiających filmów z lotu lotniczego jest odpowiedzialność, że wielu właścicieli dronów wydaje się uchylać, ponieważ uważają, że to tylko zabawka, a to utrzymuje drona.
Wierzcie lub nie, FAA oczekuje, że będziesz utrzymywać drona na bezpieczne latanie, podobnie jak spodziewasz się, że główna linia lotnicza utrzyma samolot, którego używasz do latania z jednego miejsca do drugiego. W końcu nie chcemy, aby rzeczy wypadały z nieba, kiedy nie powinny być, prawda?
W dzisiejszym utworze przejdziemy do kilku ważnych wskazówek dotyczących konserwacji, o których właściciele dronów powinni być świadomi, aby mogli utrzymać swój sprzęt w kształcie końcówki.
Wcześniej rozmawialiśmy o wszystkich kroki, które powinieneś podjąć przed, w trakcie i po locie Aby zapewnić bezpieczne działanie drona. Ale konserwacja jest tym, co robisz między lotami, na przykład po spakowaniu sprzętu i wróciłeś do domu na cały dzień.
Twój dron, bez względu na to, jak duży lub mały, jest miniaturowym samolotem. Większość z nich ma konfiguracje quadkopterów, które mają cztery śmigła, które działają zgodnie z wygenerowaniem podnoszenia i stabilizacji samolotu w jakimkolwiek spokojnym lub porywistym stanie, w którym działa. Cięższe i bardziej kosztowne drony mogą mieć większą liczbę śmigieł. Wszystko to odpowiada znacznej ilości ruchomych części, które mogą zużyć i należy je często kontrolować.
Istnieją pewne podstawowe procedury, które zawsze powinieneś przestrzegać, aby utrzymać drona i zapewnić jego zdatność. W końcu brak utrzymania sprzętu dronów, a następnie wysyłania go na niebo, można uznać za lekkomyślne latanie przez FAA, co może wylądować w jakiejś gorącej wodzie regulacyjnej.
Aby zapobiec nieoczekiwanym problemom z dronem podczas lotu, rozważ następującą listę kontrolną konserwacji:
Jedną z najważniejszych rzeczy, które możesz zrobić podczas kontroli drona, jest upewnienie się, że podwozie jest solidne strukturalnie. Niektóre rzeczy, na które spojrzysz, to:
Śmigła
Upewnij się, że śmigła są w dobrym stanie i że nie wykazują oznak przedwczesnego zużycia, takich jak znaki stresu, pęknięcia, żetony, wgniecenia lub luźne połączenia. Upewnij się, że wirują swobodnie i że nie czują się w żaden sposób wiążący.
Ramiona śmigła
Upewnij się, że ramiona śmigła nie są luźne i zamykają się na miejscu (jeśli się poruszają). Wyczyść brud lub zanieczyszczenia i użyj sprężonego powietrza, aby wydmuchać kurz z silników śmigła.
Ciało
Przyjrzyj się ciału drona, aby upewnić się, że nie ma oznak pękania, śladów stresu ani wgnieceń. Upewnij się, że wszelkie oznaczenia drona, takie jak numery rejestracyjne, są dołączone i czytelne. Wyczyść kurz, który może zaciemniać kierunkowe czujniki bezpieczeństwa lub oznaczenia.
Anteny
Jeśli twój dron ma zewnętrzne anteny, upewnij się, że są w dobrej formie, że nie oderwały się i że są właściwie zorientowane. Twoje anteny są bijącym sercem twoich samolotów bezprzewodowy Komunikacja utrzymuje dron na niebie, więc chroń je za wszelką cenę.
Okablowanie
Upewnij się, że wszystkie przewody twojego drona są wolne od walki i że są połączone. Katastrofa lub niewłaściwie przechowywany dron może spowodować uszkodzenie drutu. Kiedy przewody ulegają uszkodzeniu, operacje drona stają się nieprzewidywalne i latanie jest niebezpieczne.
Aparat
Sprawdź kamera obiektyw, aby upewnić się, że nie ma żadnych zadrapań ani żetonów. Będziesz także chciał przeprowadzić kontrolę Gimbals, aby zapewnić, że działa płynnie i że nie ma niechcianego chwiejności w jego działaniu.
Bateria
Upewnij się, że baterie są wolne od pęknięć, wgnieceń i obrzęków. Spuchniętą baterię należy odpowiednio odrzucić i wymienić na pierwszy rzut oka, aby zapobiec pożarom baterii. Warto nie przechowywać baterii przy 100% lub 0% ładunku. Jeśli przez chwilę nie będziesz latać drona, zatrzymaj baterie gdzieś od 30% do 70% ładowania, dopóki nie będziesz gotowy do ich użycia.
Wszelkie śruby
Ręcznie czas od czasu do czasu omawiaj wszelkie śruby, aby upewnić się, że są ciasne. W przypadku narażenia na oscylacyjne warunki temperatury, szczególnie w niestabilnych klimatach, takich jak regiony tropikalne, części mogą kurczyć się i rozszerzać wraz ze zmianami temperatury, co może powodować rozluźne śruby. Części mogą również stać się luźne ze względu na naprężenia związane z lataniem i wykonywaniem szybkich manewrów w powietrzu.
Im dłużej jesteś właścicielem drona, tym większe prawdopodobieństwo, że Twój producent wyda jakąś aktualizację oprogramowania. Te aktualizacje mogą poprawić lub zoptymalizować problemy z wydajnością i adresem z działaniem urządzenia. Często sprawdź następujące aktualizacje oprogramowania, aby zapewnić najlepszą wydajność twojego drona:
Sam dron
Możesz znaleźć aktualizacje oprogramowania dla samego drona lub poszczególnych elementów drona. Na przykład aktualizacje płyty logicznej mogą między innymi poprawić pozycjonowanie GPS, wydajność czujnika lub powrócić do funkcjonalności domowej.
Silniki
Możesz także znaleźć aktualizacje oprogramowania dla kontrolerów silnika śmigła, które mogą poprawić zużycie energii i charakterystykę obsługi w powietrzu.
Aparat
Możesz także znaleźć aktualizacje oprogramowania dla aparatu, które mogą poprawić automatyczne skupienie lub jakość obrazu. Jeśli masz dron z wieloma kamerami, taki jak szeroki kąt, zoom, a może nawet kamera termiczna, możesz zobaczyć aktualizacje tylko dla jednej z tych kamer.
Bateria
Niektóre baterie Może nawet mieć aktualizacje oprogramowania. Aktualizacje te mogą poprawić wydajność baterii, zmniejszyć drenaż akumulatora i zapobiegać przedwczesne starzenie się baterii.
Załączniki
Jeśli Twój dron obsługuje załączniki, możesz również potrzebować aktualizacji oprogramowania dla tych załączników. Przykłady obejmują moduły RTK, głośniki, latarki i spadochrony, żeby wymienić tylko kilka. Niektóre załączniki częściej mają aktualizacje oprogramowania niż inne.
Zdalny kontroler
Prawdopodobnie znajdziesz również aktualizacje oprogramowania dla swojego pilota. Aktualizacje te mogą poprawić zakres sygnałów radiowych, żywotność baterii, funkcje w oprogramowaniu lotniczym i wiele innych.
Twoje mapy
Niektóre kontrolery mają wbudowane Mapy . Będziesz chciał regularnie je informować, ponieważ mogą zawierać ważne dane lotu o tym, gdzie latałeś i informować o przestrzeni powietrznej kontrolera, abyś nie miał kłopotów z FAA.
Operatorzy dronów będą wykorzystywać akcesoria podczas lotu drona do bezpiecznego lotu. Będziesz chciał upewnić się, że wszystkie te rzeczy są również poprawnie działające i funkcjonujące. Mogą to obejmować:
Twoje światła stroboskopowe
Jeśli latasz w ciemności lub podczas cywilnego zmierzchu, musisz użyć światła stroboskopowego na FAA. Będziesz chciał się upewnić, że pozostaje to obciążone i że działa zgodnie z oczekiwaniami (pozostaje widoczna z trzech statutu odległości).
Twój sprzęt do lądowania
Upewnij się, że wszelkie podkładki do lądowania są wolne od strzępienia lub dziury, aby twój dron nie wyrzuca brud, gdy ląduje. Zetrzyj każdy brud, który zgromadził się z poprzednich lotów. Upewnij się, że sprzęt do lądowania drona (jeśli ma) działa prawidłowo i pozostaje wystarczająco sztywny strukturalnie, aby utrzymać ciężar drona.
Twój pilot
Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać zdalne pod kątem oznak zużycia, które mogą wpływać na bezpieczny lot dronów, w tym pęknięcia lub zarysowania na ekranie, które mogą spowodować olśniewanie lub obrzęk w obudowie z wewnętrznej baterii. Warto zainwestować w ochronę ekranu, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś.
Twoja sprawa do przenoszenia
Sprawdź sprawę dotyczącą przenoszenia, aby upewnić się, że wszystkie zatrzaski działają prawidłowo i że wszystko zostało odpowiednio odłożone. Utrzymanie właściwego przechowywania drona zapobiega uszkodzeniu komponentów i zapewnia, że będziesz mieć wszystko, czego potrzebujesz podczas następnego lotu.
Twoje licencje i certyfikaty
Jest to często przewodzona część utrzymania dronów, ale powinieneś sprawić, by twój nawyk był twój. Część 107 Licencja (jeśli dotyczy), aby upewnić się, że nie masz miejsca na powtarzające się szkolenie FAA. Jeśli wykonałeś tylko test zaufania do latania rekreacyjnego, nie musisz się martwić o daty ważności lub powtarzające się szkolenie.
Twój dziennik okrętowy
Dobrym pomysłem jest prowadzenie książki płytowej lub cyfrowej rekordu konserwacji i lotów drona. Takie postępowanie pomaga ustalić, kiedy rzeczy mogą być spowodowane zastępowaniami, takimi jak śmigła, baterie, gimbale i wiele innych. Jeśli nie przechowujesz dziennika rekordów, możesz zapomnieć, jak długo minęło od czasu ostatnich serwisowanych części, a to może utrudnić przestrzeganie zalecanych wytycznych producenta. Rekordy lotów są również bardzo pomocne w kontaktach z FAA.
Utrzymanie dobrego utrzymania drona pomoże ci rozwinąć bystre oko na problemy, które mogą pojawić się później na drodze. Nauczysz się rozpoznawać potencjalne ryzyko, które mogą wpłynąć na bezpieczny lot, a co ważniejsze, nauczysz się radzić sobie z nimi, aby twój dron był zawsze gotowy na następny lot.
Kiedy ostatni raz podjąłeś kroki konserwacyjne dla swojego drona? Daj nam znać w sekcji komentarzy poniżej.